Berivan BABAHAN
Zirve Sigorta Yönetim Kurulu Üyesi Yrd. Doç. Dr. Seniha Çukurovalı, YENİDÜZEN’e yaptığı açıklamada, Kıbrıs’ın kuzeyinde sigortacılık bilincinin geliştirilmesi ve sistemin değişen risklere göre güncellenmesi gerektiğini söyledi.
Güncel risklerin yalnızca kampanya dönemlerinde değil, yıl boyunca toplumun gündeminde tutulması gerektiğini belirten Çukurovalı; zorunlu sigortaların kapsamının genişletilmesi, araç devirlerinde poliçe kontrolünün sağlanması ve elektrikli skuterler için açık bir sorumluluk modeli oluşturulması çağrısında bulundu. Sigortanın yalnızca hasar anında hatırlanan bir ürün olmaması gerektiğini vurgulayan Çukurovalı, değişen risklere yetişen, denetlenebilir ve dijital bir sigorta sistemine ihtiyaç olduğunu ifade etti.
“Toplum, sigortayı yalnızca poliçe satın almak olarak görmemeli”
Çukurovalı, sigortacılık bilincinin artırılması gerektiğini ifade ederek, risklerin sürekli olarak değişim gösterdiğini söyledi. Trafik, sağlık, doğal afet, siber saldırı ve yeni ulaşım araçlarının artık günlük hayatın parçası olduğunun altını çizen Çukurovalı, “Toplum sigortayı yalnızca poliçe satın almak olarak değil, bireyi, aileyi, işletmeyi ve kamu maliyesini koruyan bir dayanışma sistemi olarak görmeli. Bunun yolu da düzenli bilgilendirme, okuldan başlayan finansal okuryazarlık ve güncel risklerin medyada sıcak tutulmasıdır” ifadelerini kullandı. Çukurovalı ayrıca, “Sigorta yalnızca hasar anında hatırlanan bir ürün değil, çağdaş bir toplumun güvenlik altyapısıdır. KKTC’nin değişen risklere yetişen, denetlenebilir ve dijital bir sigorta sistemine ihtiyacı var” sözlerine yer verdi.
“Ülkemize uygun ve uygulanabilir yeni zorunlu teminat alanlarının belirlenmesi gerekiyor”
Sigortacılık sektörü alanında, Türkiye Cumhuriyeti (TC) ile Kıbrıs’ın kuzeyinde var olan farklılıklara değinen Çukurovalı, “Türkiye’de yaygın kabul gören 12 zorunlu sigorta ürünü bulunurken KKTC’de yapı temel olarak dört zorunlu sigorta türüyle sınırlıdır. Bu fark, ekonomik faaliyetlerin ve mesleki sorumlulukların korunmasında önemli boşluklar doğuruyor” dedi.
Çukurovalı, Kıbrıs’ın güneyinde ise AB uyumlu yaklaşımın dikkate alındığını vurgularken, ülkemize uygun ve uygulanabilir yeni zorunlu teminat alanlarının belirlenmesi gerektiğini ifade etti.
“KKTC’de sigorta, seyrüsefer, muayene ve devir kayıtları tek dijital sistemde buluşmalı”
Türkiye’de 5 Aralık 2024’ten itibaren ikinci el araç devrinden önce, alıcı adına geçerli zorunlu trafik sigortası arandığını söyleyen Çukurovalı, poliçe olmadan noter satışının tamamlanmadığını ifade etti. Çukurovalı Kıbrıs’ın kuzeyinde de uygulamaların düzenlenmesi gerektiğini yineleyerek, “KKTC’de de sigorta, seyrüsefer, muayene ve devir kayıtları tek dijital sistemde buluşmalı. Sigortasız bir aracın devri ve trafikte kullanımı sistem tarafından engellenmelidir” ifadelerini kullandı.
“Elektrikli skuterlerin kaza durumunda belirsizlikler var”
Çukurovalı, elektrikli skuterlerin trafikte araçlar ve yayalarla aynı alanı paylaştığını söyleyerek, “Ancak kaza halinde üçüncü kişiye verilen zararların kim tarafından ve hangi teminatla karşılanacağı belirsiz kalabiliyor” dedi. “Türkiye’de de bireysel e-skuterler genel bir zorunlu trafik sigortası rejimine alınmış değil” sözlerine yer veren Çukurovalı, Kıbrıs’ın kuzeyinde bu boşluğu beklemeden, kullanıcı, işletmeci ve üçüncü kişiyi koruyan zorunlu sorumluluk ve ferdi kaza modelinin tartışılması gerektiğini aktardı.
“Sigorta şirketleri, kamu, meslek örgütleri ve üniversiteler aynı masada olmalıdır”
Çukurovalı, zorunlu sigorta envanterinin güncellenmesi gerektiğini söyleyerek, “Trafik poliçeleri kamu kayıtlarıyla anlık doğrulanmalı ve sigortasız araçlara etkin denetim uygulanmalı” ifadelerini kullandı. Skuter, mesleki sorumluluk, iş kazası ve afet riskleri için çalışma gruplarının kurulması gerektiğini de sözlerine ekleyen Çukurovalı, “Sigorta şirketleri, kamu, meslek örgütleri ve üniversiteler aynı masada olmalıdır. Hedef daha fazla poliçe satmak değil, zarar gerçekleşmeden önce toplumsal dayanıklılığı artırmaktır” dedi.