1. HABERLER

  2. ARŞİV

  3. Sıralama ve Güç Etabı Solberg'in, Yarış Loeb'ün
Sıralama ve Güç Etabı Solbergin, Yarış Loebün

Sıralama ve Güç Etabı Solberg'in, Yarış Loeb'ün

Solberg Shakedown etabını kazanarak iyi başladı, hata yaparak gerilece düştü, Power Stage’i kazanarak iyi bitirdi, fakat S.Loeb altı etapta en iyi zamana imza atarak, ustası olduğu Meksika Rallisi’nde altıncı kez üst üste birincilikle ayrıldı.

A+A-

 

 

 

Solberg Shakedown etabını kazanarak iyi başladı, hata yaparak gerilece düştü, Power Stage’i kazanarak iyi bitirdi, fakat S.Loeb altı etapta en iyi zamana imza atarak, ustası olduğu Meksika Rallisi’nde altıncı kez üst üste birincilikle ayrıldı.

 

Meksika Rallisi 1 kilometre uzunluğundaki “Shoes Street Stage” etabı ile başladı. Bu etap bu sene uygulanmaya başlayan sıralama etabı özelliği taşımaktaydı. Ford pilotu Peter Solberg, birinci olarak 14.sıradan başlamayı seçti fakat ikinci etapta spin atarak gerilere düştü. Liderliği takım arkadaşı Jari Mati Latvalaya bıraktı fakat latvala 5. etapta büyük bir kayaya çarparak lastik patlattı ve süspansiyona zarar vererek 8. Sıraya kadar geriledi. Ford takımı pilotları gerilere düşünce Citroen WRC pilotları Sebastian Loeb ve Mikko Hirvonen zirvede yalnız kaldı. Altıncı etapta aldığı liderliği küçük farklarla açan S.Loeb, 12 etaplık ilk günü takım arkadaşının 11 saniye önünde lider kapadı. Adapta Ford'dan Mads Ostberg günü 3. sırada tamamladı. Ford pilotları sorunların ardından yükseliş göstererek ilk günü Latvala liderin 1d.27sn. gerisinde dördüncü sırada tamamladı, Solberg ise takım arkadaşının 7 saniye gerisinde  5. Sırada tamamladı.

 

İkinci güne hızlı başlayan J.M.Latvala oldu. Citroen’ler üzerinde baskı kuran Latvala, adeta “ben geliyorum” demekteydi ki 15. Etapta, üçüncü sıradayken yine lastik patlattı. 1 dakikaya yakın zaman kaybeden Latvala etap sonunda “artık ilk iki sırayı düşünmek hayal olur, podyum için mücadele edeceğim” dedi. Latvalanın zaman kaybetmesiyle üçüncü sıraya Solberg yükselse de ikinci günü Latvalanın ardında dördüncü sırada tamamladı.

Latvala herşeye rağmen hızını arttırmaya devam ediyordu. Üçüncü güne hızlı başlayan yine o oldu. Üst üste 2 etap kazanarak aradaki farkı eritti. Ancak iki gün boyunca süren şanssızlığı, üçüncü gün de devam etti. 22. Etapta Latvala takla attı. Büyük uğraşlarla Latvala tekrar yola devam etti. 7 dakika 22 saniye kaybederek 7. sıraya kadar gerilese de yarışmaya devam eden Latvala’ya yarış hamekleri takla bar’ının hasar görmesi sebebiyle devam etme izni vermedi. Günün geri kalanında Loeb farkı açarak liderliğini korudu ve hiç hata yapmadan, kusursuz sürüşüyle meksika rallisini altıncı kez üst üste kazandı. Loeb’ü Takım arkadaşı Mikko Hirvonen takip etti. Böylece Citroen bu senenin ilk duble zaferini elde etmiş oldu. İlk üçe ekstra puanlar veren ve genellikle rallilerin son etabı olan Power Stage’de ise Peter Solberg birinci olarak ekstra 3 puanı hanesine yazdırmayı başardı. 

 

Meksika Rallisi’nde puan alan pilotlar şu şekilde sıralandı: 

 

Pilot

Takım

Derece

P.S.

T.Puan

1

S.Loeb

Citroen Total

04:15:32,7

2

27

2

M.Hirvonen

Citroen Total

04:16:15,1

-

18

3

P.Solberg

Ford WRT

04:17:44,1

3

18

4

M.Ostberg

Adapta Ford

04:20:24,2

1

13

5

O.Tanak

M-Sport Ford

04:20:35,3

-

10

6

N.A.Attiyah

Qatar WRT

04:22:14,1

-

8

7

A.Araujo

Mini P. WRT

04:28:19,6

-

6

8

S.Ogier

Wolkswagen

04:30:30,5

-

4

9

K.Block

Monster WRT

04:37:59,5

-

2

10

R.Trivino

R.Trivino

04:39:03,4

-

1

 

Şampiyonadaki son puan durumu şu şekilde oluştu:

 

Pilot

Puan

1

S.Loeb

66

2

M.Hirvonen

50

3

P.Solberg

47

4

M.Ostberg

28

5

J.M.Latvala

26

6

E.Novikov

21

7

D.Sordo

18

8

O.Tanak

14

9

F.Delecour

8

10

N.A.Attiyah

8

 


Pazar sabahına plan yapmayın

 

112 gün aradan sonra bu Pazar 2012 Formula 1 sezonu Avustralya’da başlıyor. Sıralama turları Cumartesi sabah 08:00’da. Büyük yarış Pazar sabahı yine ayni saatte başlayacak.

 

Uzun araştırma ve geliştitme çalışmalarının ardından uzun testler ve işte artık beklenen gün geldi. Yerel saate göre akşam üzeri 17:00’da, Parçalı bulutlu, 22 derecelik bir hava sıcaklığında koşulması beklenen yarış için heyecan dorukta. Bütün takımların birbirine yaklaştığı öngörülüyor fakat başa koşması beklenen iki takım var. Geçen senenin şampiyonu Red Bull ve Formula 1 tarihinin en eski takımlarından, Mclaren. Mercedes takımının geliştiği aşikar, fakat süpriz yapıp birincilik için yarışabilir mi bu haftasonu hep beraber göreceğiz.  Ferrari büyük bir kapalı kutu şu anda. Kimilerine göre Ferrari takımı şu anda kriz içinde, kimilerine göre tempodan biraz uzakta, kimilerine göre de tamamen blöf yaptıkları düşünülüyor. Eğer blöf yapmıyorlarsa test performansları şu an 3 takımın arkasında olduklarını gösteriyor. Pirelli motor sporları sorumlusu Paul Hembery, Ferrari gibi büyük bir takımın göz ardı edilmesinin çok büyük tehlike yaratacağını söyledi. İtalyan takımda 5 defa şampiyon olan Mercedes pilotu Michael Schumacher: “Durumlarıyla ilgili bütün hikaye çok fazla. Bazı sorunları var gibi görünüyor ama Fernando Alonso’yu asla göz ardı etmeyin” dedi. Mercedes motor sporları sorumlusu Norbert Haug: “Ferrari’nin sorunlarının her yerde yazdığı kadar olduğunu düşünmüyorum.” dedi. Lotus ve sauber takımları orta bölümün en iyi takımları olacağa benziyor. Bütün bu soruların cevabını almak için ve özlediğimiz heyecan için Pazar sabahı alarmınızı 08:00’e kurun ve D-Smart 77 kanal’da Smart Sport’u açın.

 


Kısa Kısa...

·        Meksika Rallisi’nin ilk günü Sabah seanslarından birisinde Thierry Neuville'in Citroen DS3'üne bir izleyici tarafından taş atılmasının ardından bazı izleyicilerin maksatlı olarak bazı pilotlara zarar vermek için yola taşlar yerleştirmesinden endişe ediliyordu. Günün son çakıl etabı olan 9. Etap, sürücülerin güvenlik endişesi nedeniyle yaptığı çağrı sonrası iptal edildi.

 

·        2005-2009 yılları arasında Subaru Impreza WRT adına yarışan Chris Atkinson, 3 yıl aradan sonra Dünya Ralli Şampiyonasına geri döndü. 2012 sezonunda, Monster Ford takımında Ford Fiesta RS WRC kullanacak.

 

·        Meksika da büyük ilgi gören amerikalı yarışcı Ken Block ilk gün kontrol noktasına 2 dakika geç girdiği için 20 saniye ceza aldı.

 

·        Citroen Junior takımının Belçikalı pilotu Thierry Neuville 4.42 km'lik 21. etabı lider bitirerek kariyerinde ilk kez etap birinciliğini yaşamış oldu.

 

·        Fernando Alonso, ilk yarışa sayılı günler kala olumlu mesajlar vererek, hayal kırıcı kış sezonuna rağmen İtalyan ekibinin şampiyonluk mücadelesi içinde olacağını ifade etti.

 


Ne Dediler...

·        Ford Wrc pilotu J.M.Latvala, Meksika rallisinin ilk gününde kayaya çarparak süspansiyonunu kırmıştı. Etap sonunda konuşan Latvala: “Kayadan kaçsam yolsan çıkardım ve belki de yarış benim için sona ererdi, kayaya vurmayı seçtim” dedi.

 

·        Mini WRT takım patronu, De Pianto: “Biz Armindo Araujo’nun yedinci sırada yarışı bitirmesinden çok mutluyuz. Bütün haftasonu harika bir iş yaptı ve hepimizi gururlandırdı” dedi.

 

·        Monster Ford pilotu Ken Block: “ilk on’a girerek puan aldığım için çok mutluyum, geçen sene elektrik sorunu yaşadıktan sonra burada geri dönüş yapmak harika. Sorun yaşamadan sadece sürüşüme odaklanmak güzeldi.” dedi.

 

·        Meksika Rallisini 6.kez üst üste kazanan Sebastian Loeb: “Önümüzdeki yarışlarda da herzaman yaptığım gibi devam edeceğim. Fazla risk almadan zorlamaya devam edeceğim ve hep beraber nasıl sonuçlanacağını göreceğiz.” dedi.

 

·        Mclaren pilotu Button: “Egzoz beslemeli difüzörlerle ilgili kurallarda büyük değişiklik olması sonrasında Red Bull’un hala aynı avantajı elinde tutup tutmayacağını görmek ilginç olacak. Bunu yapabilirlerse, onları önümüzdeki birkaç sene boyunca yenmesi zor olur.” dedi.

 

 

 

 

 

Bu haber toplam 1025 defa okunmuştur
Önceki ve Sonraki Haberler