1. HABERLER

  2. ARŞİV

  3. 'HER' RALLİ BİR BAŞKA ZEVKLİ
HER RALLİ BİR BAŞKA ZEVKLİ

'HER' RALLİ BİR BAŞKA ZEVKLİ

Uzun bir aranın ardından 2012 Ralli sezonu başlıyor. HER LTD. Sponsorluğunda bu hafta sonu gerçekleşecek olan rallinin kayıtları geçtiğimiz akşam kapandı. 11 aracın kayıt yaptırdığı rallinin seremonik başlangıcı yarın HER LTD. Önünden saat 19:30’da

A+A-

 

 

Uzun bir aranın ardından 2012 Ralli sezonu başlıyor. HER LTD. Sponsorluğunda bu hafta sonu gerçekleşecek olan rallinin kayıtları geçtiğimiz akşam kapandı. 11 aracın kayıt yaptırdığı rallinin seremonik başlangıcı yarın HER LTD. Önünden saat 19:30’da verilecek.

 

 

Yarın akşam HER LTD. önünden verilecek seremonik startla 2012 KKTC Ralli sezonu başlıyor. Bu sene kurallarda yapılan bazı değişikliklerle ralli sporunu daha heyecanlı hale getirmeyi hedefliyoruz. Örneğin her yarışın son etabı ekstra puanlar verecek güç etabı olacak. Özel seyirci etabı şeklinde koşulacak rallilerin son etabında birinci gelen 3, ikinci gelen 2 ve üçüncü gelen yarışmacılar ekstra 1 puan kazanacaklar. Puan sisteminde de değişiklik yapıldı. Rallinin birincisi 25,ikincisi 20,üçüncüsü 16 puan alacak. Bu sistemle ilk üç sıra daha da değer kazandı ve “yerinden memnun” anlayışı ortadan kaldırılmaya çalışıldı.

 

15 Nisan Pazar sabahı 9:00 da kapalı parktan çıkacak olan yarışmacılar 10 dakikalık servisin ardından, 2 kez ard arda “Kanlıköy” etabını, 3 kez ard arda “BRT Kısa” etabını, iki kez art arda “BRT” etabını koştuktan sonra bu sene ilk kez uygulanacak olan “Güç etabı” nı Cemsa Sporting Center’de koşacaklar. “Kanlıköy” ilk etap 9:40, “BRT Kısa” ilk etap 12:00, “BRT” ilk etap 14:55 de koşulacak. Drift araçlarının da şov yapacağı Cemsa Sporting Center’de gerçekleşecek olan güç etabı 17:00’de başlayacak.

 


Katar'da Lorenzo

 

Zirvede büyük çekişme yaşanan Moto GP yarışında zorlu mücadeleden Jorge Lorenzo galip çıktı.

Yarışın başında 7’inci sıradan harika startlarından birini alan Dani Pedrosa, pole pozisyonda başlayan Lorenzo'yla kısa sürede 0.7s fark oluşturdu.

 

 

Bir dizi başarısız atak girişimi sonrasında Pedrosa'yı geçen Stoner, Lorenzo ile farkı bir ara iki saniyeye kadar açtı. Ancak sonrasında bu fark yavaş yavaş etkisini kaybetti. Son turlara kadar yarışı  kontrolünde götürüyor gibi görünen Stoner'ın tur zamanları son turlarda belirgin derecede düşünce Dani Pedrosa ve Jorge Lorenzo farkı süratle kapattı. Lorenzo, Casey Stoner'a atak yapmadan önce, Pedrosa bir an için Jorge Lorenzo'yu geçti ancak bir saniye sonra Lorenzo tekrar öne geçerek Stoner ile zirve mücadelesi vermeye başladı. Üç tur kala Stoner'a büyük baskı kuran Lorenzo, Son iki tura girilirken ilk virajda frenleme noktasında rakibine geçildi ancak hemen pozisyonunu geri kazanıp farkı açtı. Pedrosa, Casey Stoner'in önünde podyumun ikinci basamağını elde etti. Gridin önünde start alan Cal Crutchlow yarışı dördüncü olarak tamamlarken, 17 tur boyunca takım arkadaşı Andrea Dovizisio'yu  dördüncülük için geçmeye çalışıp başardı. Ancak bu mücadele iki pilotun ilk üçten kopmasına neden oldu. Dovizisio'da yarışı beşinci sırada tamamladı. Moto2 şampiyonu Stefan Bradl yarışın başlarında ilk altıyı zorlar gözükse de, Nicky Hayden ve Alvaro Bautista'nın baskısına dayanamadı ve bu iki pilotun gerisinde LCR Honda ile sekizinci sırada yer aldı. Valentino Rossi ve Ben Spies ise yarışın sorun yaşayan isimleriydi. Her iki isiminde düzenli olarak tur zamanları kötüleşti ve yarış sonunda ancak 10. ve 11. sıraları alabildiler. Bu durumda Ben Spies, CRT Klasmanının liderinden yalnızca bir kaç saniye önde finiş görebildi.

 


 

Kısa Kısa...

 

·        Bu hafta sonu Shangai pistinde, Formula 1 Çin Grand Prix’si yapılacak. Yarın sabah 9:00’da sıralama turlarının ardından, Pazar sabahı 10:00’da büyük yarış start alacak. 5,4 Kilometre uzunluğundaki pistin rekoru 2004 yılından bu yana M.Schumacher’de. Pistin şekli Çince’de (shang) “yüksek” anlamına geliyor.

 

·        Haftasonu Çin’de yapılacak Formula 1 yarışında Mclaren pilotu Lewis Hamilton vites kutusunda tespit edilen arıza nedeniyle yeni bir vites kutusuyla yarışacağını duyurdu. Bu, Hamilton’un Çin Grand Prix’inde 5 sıra grid cezası alacağı anlamına geliyor.

 

·        Takvimin en uzun düzlüklerinden birine sahip Çin GP’de yapılan incelemelerin ardından bu sene DRS'nin açık olacağı alan, geçen seneye göre yaklaşık olarak 50 metre kısaltıldı.

 

·        Sauber takımı Perez’in babasının yarışlara gitmesini yasakladı. Geçen sene Perez'in Monaco'daki kazasının ardından sakin olamayan Antonio Perez bu sefer Malezya'da Perez'in galibiyeti kaçırmasının ardından padokta sinirli bir şekilde dolaşınca bu kısıtlamayı aldı.

 

·        İsyancıların Bahreyn’de yarışın yapılmasına engel olacağı yönünde çıkan haberler ve gerilen ortam üzerine, takımlar Bahreyn’e gitmek istemediği çıkan haberler arasında. Formula 1'in patronu Bernie Ecclestone, Bahreyn GP'nin iptal edilmemesi halinde yarışa gelmeyen takımların anlaşma ihlali yapacakları konusunda uyardı.


 

Ne Dediler...

·        Pirelli test pilotu Jaime Alguersuari: “2012 sezonunun ilk bölümünde üzerine para bahis oynanacak takımlar McLaren ve Red Bull'dur. Ferrari hala bir adım geride” dedi.

 

·        Daimler hissedarı Union Investment'ın Fon Operasyonları Sorumlusu Ingo Speich, yıllık genel kurulda konuştu “Yol otomobillerinde Mercedes, Audi ve BMW'ye güç kaybettiği için hayal kırıklığı yaşıyor.  Mercedes, artık birincil sektörün bütün ölçütlerinde referans unsur değil." Daimler için "kaybedilmiş bir 10 sene" tabiri kullanan Speich, BMW gibi Mercedes'in de Formula 1'i terk etmesi gerektiğini ifade etti.

 

·        Ducati sürücüsü Valentino Rossi:  "Bu motosikleti süremem; fark yaratamam. Hatta Hayden'in temposunu bile tutturamam ki ona karşı hızlı olmuşumdur. Teoride yeni lastiklerle daha hızlı olmam gerek. Nicky, diğer Ducati ile iyi bir yarış çıkardı ama yine de ancak 6. olabildi" dedi.

 

·        Casey Stoner: "Yarışın başları çok iyiydi; yani liderliği aldığımdan bir tur öncesi gibi. O sırada kolumda uyuşmalar başladı ve yağ kolum sertleşti. Liderliğe yükselip birkaç tur önde gittiğimde kolumda sorunlar gerçekten başladı. Tutma hissini kaybettim; baskıyı gerçekten kaybettim. Bu yüzden işleri biraz hafiften aldım; öncekinin aksine agresif sürmeyi bıraktım"

 

 

 

 

 

 

 

 

Bu haber toplam 906 defa okunmuştur
Önceki ve Sonraki Haberler