1. HABERLER

  2. ARŞİV

  3. 28 puan Sançarların
28 puan Sançarların

28 puan Sançarların

Geçtiğimiz haftasonu yapılan HER Ltd. Rallisi ile 2012 sezonu başladı. İlk ralliye kayıt yaptıran 11 aracın 6 tanesi finiş görebildi. Yarışın galibi Sançar kardeşler oldu. Bu sene uygulanmaya başlanan güç etabının da galibi olan ikili, ekstra 3 puanı da c

A+A-

 

 

 

Geçtiğimiz haftasonu yapılan HER Ltd. Rallisi ile 2012 sezonu başladı. İlk ralliye kayıt yaptıran 11 aracın 6 tanesi finiş görebildi. Yarışın galibi Sançar kardeşler oldu. Bu sene uygulanmaya başlanan güç etabının da galibi olan ikili, ekstra 3 puanı da cebine koydu.

 

Ülkemizin en köklü motorsporu, Rallinin, 2012 sezonu geçen hafta yapılan HER Ltd. Rallisi ile başladı. Sponsorsuzluk sıkıntısının vurduğu Ralli sporunun ilk yarışına 11 ekip katıldı. Geçtiğimiz sezonun şampiyonu Ömer Yıldız-Kerem Toka ikilisi ve 2010 Şampiyonu Nevzat Sançar-Gökhan Sançar ikilisinin favorisi olduğu yarışta, kürsü yarışının da çok çekişmeli geçmesi bekleniyordu.

 

İlk etap da yarışın favorilerinden, Ömer Yıldız start aldıktan bir süre sonra sorun yaşayarak kanlıköy mezarlığı yanında aracını durdurdu, yaklaşık 5 dakika kaybettikten sonra yarışa devam edebildi. İlk etap da bir diğer şanssız ekip ise eski yarışçılardan Deniz denner- Mehmet Mişon ikilisiydi. Uzun bir aradan sonra katıldığı ilk yarışta ilk etabı mekanik arıza sonucu tamamlayamayan Deniz Denner hayal kırıklığı yaşadı. Bu sene ilk kez Grup A8’de yarışan İbrahim Damdelen-Serhan Tan ikilisi ilk etap en iyi dereceye imza attı.

 

İkinci etaptan 5. Etaba kadar en iyi zamana imza atan Ömer Yıldız-Kerem Toka ikilisi farkı eritmeye çalışsada, 6. Etap da yine mekanik arıza yaşayınca yarışı bırakmak zorunda kaldılar. Salih Can-Cemal Arsal ikilisi, ilk etap da en iyi üçüncü zamana imza atarak iyi başladıkları yarışın ikinci etabında takla atarak yarış dışı kaldı. ikinci etapta Yusuf Canbaz-Canben Özpaşa ikilisi de sorun yaşayarak yarış dışı kaldılar. Finişi geçtikten sonra alev alan araçları yarışa devam etmelerine izin vermedi. Günün istikrarlı ekibi Sadık Bilgimer-Mustafa Nalçakanoğlu kürsüye iki etap kala 6. Etap da mekanik arıza sonucu yarış dışı kaldı. 6. Etapta en iyi zamana imza atan ekip ise günün bir diğer istikrarlı ekibi, Derviş Sütçüoğlu- Harun Çakır ikilisiydi. Büyük ölçüde yarış birinciliğini garantileyen Nevzat Sançar-Gökhan Sançar ikilisi üzerlerindeki baskı kalkınca 7. ve son etap olan Güç Etabını kazanarak HER Ltd. Rallisi galibiyetini ekstra 3 puanla perçinledi.

 

Yarış sonunda, Sançar kardeşler kürsünün ilk sırasındaydı, ikinci sırada Derviş Sütçüoğlu-Harun Çakır ikilisi vardı. Üçüncü sırada ise Selen Bilgimer-Selahattin Dağlı ikilisi bulunuyordu. İbrahim Damdelen- Serhan Tan ikilisi 3. Etapta karşılaştıkları mekanik sorunla yarış sonuna kadar mücadele ederek , yarışı ancak 4. Bitirebildiler ve mekanik arızaya rağmen alabilecekleri maksimum puanların sahibi oldular. Aynı isime sahip kuzenler, Hasan Reyhan ikilisi yarışı 5. Sırada bitirmelerinin yanında, Güç etabında da en iyi üçüncü dereceyi yaparak ekstra 1 puan aldılar. Yarıştan iki gün önce aldıkları araçlarını hazırlamayı ancak yetiştirip yarışa katılabilen Alkan Pala- Akan Pala ikilisi ise yarışı 6. Sırada tamamladı.

 


Nico ilk kez ilk sırada

 

Çin’de yapılan Formula 1 sezonunun 3. Yarışı tarihin en yakın yarışlarından birine sahne oldu. Sıralamalardan damalı bayrağa kadar heyecan hiç eksik olmadı ve Mercedes pilotu Nico Rosberg 117 yarışlık kariyerinde ilk pole ve yarış galibiyetini aldı.

 

Cumartesi Günü yapılan sıralama turlarının ikinci seansında Geçen yılın şampiyonu Red-Bull Renault pilotu Sebastian Vettel liderden sadece 0.306 saniye daha kötü derece yaparak elendi ve kendisine 11.sırada yer buldu. Bu derece Vettel’in, 2009 Brezilya grand Prix’inden bu yana elde ettiği en kötü grid derecesi oldu. Sıralamaların ikinci seansı yarışın ne kadar yakın geçeceğinin bir işaretiydi. 15. sıradaki Force India pilotu P.Di Resta ile ilk sıradaki Mercedes pilotu arasında sadece 0.592 saniye vardı. Fakat sıralamaların üçüncü seansı bu kadar yakın geçmedi ve N.Rosberg 1:35.121’lik derecesiyle en yakın rakibi Mclaren Mercedes pilotu, L.Hamilton’a yarım saniye fark atarak rahat bir pole kazandı ve adını ilk cepden yarışa başlayan pilotlar arasına yazdırdı. En iyi ikinci dereceyi elde eden Hamilton, vites kutusu değiştirdiği için 5 sıra grid cezası alarak yarışa 7. Sıradan başlama hakkı kazandı. Böylece ilk iki cebin sahibi Mercedes pilotları Rosberg ve Formula 1’in efsane ismi M.Schumacher oldu. Sezona çok iyi başlayan Sauber takımı, çin sıralamalarında da iyi iş çıkararak 3. Ve 8. Ceplerin sahibi oldular. 4. Sırada Lotus pilotu K.Raikkonen, 5. Mclaren-Mercedes’den J.Button ve 6. Sırada Red-Bull’dan M.Webber vardı. Ferrari pilotları, Alonso ile 9. Ve Massa ile ancak 12. Sırayı elde edebildiler.

 

Ve pazar sabahı...  Şartlar yarış için uygundu ve herşey start için hazırdı. Start verildi ve Mercedes’ler yerlerini korumayı başardı. İyi kalkış yapan Mclaren-Mercedes pilotları Button’la 3, Hamilton’la 5.sıraya yükseldiler. Pit-stop’lar Red-Bull Racing pilotu M.Webber ile başladı. 8.Turda erken bir pit-Stop yaparak sert lastiğe geçen Webber, 9.turda ön sıradaki pilotlardan 1,2 saniye daha hızlıydı. Mclaren-Mercedes pilotları hariç tüm pilotlar sert lastiğe geçiş yaptı. 13.turda, yarışı takım arkadaşının arkasında 2.sırada sürdüren M.Schumacher, pite girdi. Sağ ön tekerleği yerine takamadan göndermeleri, Schumacher’in yarışını sona erdirdi. İlk pit-stop’ların ardından, Hamilton Raikkonen’i geride bıraktı. Erken pit-Stop stratejisiyle tırmanışa geçen Webber, ilk pit-stop’ların ardından dördüncü sıraya kadar yükseldi.

 

15. Sıraya kadar farklı pit stratejileri ile konvoy halinde yakın ve heyecanlı geçen yarışın hemen her turunda atak izledik. Sürekli değişen sıralamayı takip etmek güçdü. 37. Turda ilginç bir sahne izledik. M.Webber, viraj çıkışında kerplerin üzerinden geçerken aracının önü havalandı. 48.tura geldiğimizde 3.sıradaki Vettel, ikinci sıradaki Raikkonen’e atak yaptı, bu mücadele sonunda pist dışına taşan Raikkonen hızını kaybetti ve aşınan lastikleriyle 1 tur içerisinde 14. Sıraya kadar geriledi. Yarışın bitmesine 5 tur kala 2. Sıraya kadar yükselen Vettel, 3 pit stratejisiyle yarışan ve nispeten daha yeni lastiklere sahip Button,Hamilton ve Webber’in sürati karşısında direnemedi ve 1’er tur arayla üçüne de geçildi. 117.yarışında harika bir birincilik kazanan Mercedes pilotu Nico Rosberg’i, Mclaren’lar takip etti. 4 ve 5. Sırada Red-Bull’lar vardı. 3. Yarış sonunda ilk puanlarıyla tanışan Lotus pilotu Grosjean 6. Sıradaydı. İyi işler yapmaya devam eden Williams pilotları, B.Senna ve P.Maldonado,  7. Ve 8. Sıradaydı. Ferrari pilotu F.Alonso, Avrupa yarışlarına kadar  hasarı azaltmak için yarışarak 2 puanın sahibi oldu. Son puan Sauber takımından K.Kobayashi’ye gitti.

 


Kısa Kısa...

 

·        Bu hafta sonu yapılması planlanan Afrodizyak Organization şirketinin organize ettiği IV. Drift Battle, 29 Nisan 2012 tarihine ertelendi.

 

·        Bu hafta sonu Formula 1 Bahreyn’e gidiyor. Bir süredir iç savaş yaşanan bahreyn’de formula 1’in yapılıp yapılmayacağı soru işaretiydi. Fakat takımlar bahreyn’e ulaştı ve yazının basıma girdiği dakikalarda henüz iptal kararı çıkmadı. Sıralama turları Cumartesi 14:00’de, yarış ise Pazar günü 15:00’de D-Smart 77. Kanaldan naklen yayınlanacak.

 


Ne Dediler...

 

·        HER Ltd. Rallisinin Galibi Nevzat Sançar: “Bir çok mekanik sorunla karşılaştığımız ralli’de, önce ilk iki etap Turbo hortumumuz çıktı, ardından 3. Ve 4. etaplarda fren yağı hortumumuz patladı ve 6. Etap’da lastiğimiz patladı. Bütün bu şanssızlıklara rağmen sezona 28 puanla başlayıp rakiplerimize karşı büyük bir avantaj elde ettiğimiz için mutluyum.

 

·        Her Ltd. Rallisinde 3. olarak sezona kürsüde başlayan Selen Bilgimer, '' Çok güzel bir yarıştı. Sezonun ilk rallisi olması nedeni ile katılımın az olmasına rağmen keyif aldığım bir yarış oldu. Aracımızı korumaya çalıştık ve rakiplerimize karşı izlediğimiz strateji ile yarış sonunda kürsüdeki yerimizi aldık. Yarışa hazırlanabilmemizde yardımı olan sponsorumuz Alpino Garaj'a çok teşekür ederim ve ayrıca yarışan ve emeği geçen kurum yetkililerine bundan sonraki yarışlarda başarılar dileriz.''

 

·        Çin Grand Prix’i Sıralama turların da en yakın rakibine yarım saniye fark atarak son haklar için piste bile çıkma ihtiyacı duymayan Mercedes pilotu Rosberg’e FIA basın toplantısında “o dereceyi nerden buldun” sorusu üzerine, “pist soğuyordu ve doğru ayarı yaptık” diyerek kaçamak cevap verdi.

 

·        117. Yarışında Cumartesi günü ilk kez pole pozisyonda başlama hakkı kazanan, ve ardından Pazar günü ilk galibiyetini kazanan Mercedes pilotu Nico Rosberg: “Çok havalı bişey, çok heyecanlıyım. Bu galibiyet için çok uzun zamandır çalışıyorum.” Dedi.

 

 

 

 

 

Bu haber toplam 876 defa okunmuştur
Önceki ve Sonraki Haberler